Légifotózás, Légifelvétel Készítés, Műterem Bérlés, Fotóstudió Bérlés

A neves hazai sporteseményt, a „Formula-1”-et, az M3-as autópálya közelében, Mogyoród külterületén rendezik. Az első futam 1986-ban rajtolt el. A versenyzők sajnos „forró és poros” pályaként emlegetik. Sajnos e két fő jellemző jelentősen korlátozza az előzések lehetőségét. Ezek a versenyek az egyik legforróbb hónapunkban, augusztusban kerülnek megrendezésre, amikor csak igen ritkán hullik enyhet adó csapadék az égből. A környező vidék homokos talaja pedig egész évben gondoskodik a pálya „beporozásáról”. Mindezek ellenére számos pilóta, mint Ayrton Senna, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Nigel Mansell és Lewis Hamilton ezt a pályát az egyik legjobb versenypályaként emlegeti. Mások azonban a gyors íveket hiányolva túl lassúnak találják a pályát. Néhány emlékezetes csatát volt már része átélni a rajongóknak, mint például Nelson Piquet és Ayrton Senna csatáját 1986-ban, de említésre méltó még Nigel Mansell 1987-ben leesett kereke, vagy 1989-ben megszerzett győzelme.
Nem csak két vagy négy keréken, nem csak a szárazföldön lehet sportolni, vagy versenyezni. Csodás légifelvételek készültek már például a Balatonon minden évben megrendezésre kerülő Kékszalag nemzetközi távolsági vitorlásversenyről. Közel harmincféle hajóosztály képviselteti magát az erdményhírdetéseken, melyek alapvetően túra jellegű hajók. A Magyar Vitorlás Szövetség 2014-ben az alapítók szándékai szerint felszámolta a kötöttségeket így a nevezés mindenki számára szabaddá vált. A sportorvosi igazolás természetesen mindenkinek kötelező.
A mezőny megkerüli az egész tavat. A vitorlás hajók számára ez a verseny Európa legnagyobb presztizsű, legrégebbi és leghosszabb távú, valamint a legtöbb indulót regisztráló tókerülő túraversenye. Képzeljük csak el, milyen megkapó látvány tárulhat a szemünk elé! A tó fölé emelkedő drón gyönyörű panoráma képeket, valamint légifelvételeket tud készíteni. A vitorlások a tó megkapóan kék vizén fodrozódó hullámok ölelésébe burkolózva, a bójákat ügyesen kerülgetve hasítják a vizet. Nem csak a modern, karbonszálas, több testű, víz felett repülőhajók szelik a habokat, egy 120 éves, „Kishamis” névre keresztelt hajó is képviseltette már magát. Balatonfüreden reggel 9-kor ágyúdörrenés ad jelt az indulásra. A versenyzőknek légvonalban 155 kilómétert kell megtenniük. Az útvonal érinti Balatonkenesét, Siófokot, a tihanyi-szoroson áthaladva Keszthelyt is, majd minden résztvevő Balatonfüreden fut be a célba. 48 óra áll rendelkezésre a kitűzött táv megtételére. Ez idő alatt a versenyzők nem használhatják a motort és nem is köthetnek ki. A versenyt minden évben a teliholdhoz legközelebb eső júliusi napon indítják. Miért van ez így? A telihold ragyogása az éjszaka is tartó verseny során segíti a hajósokat a navigációban.
Honnan a Kékszalag elnevezés? Egykoron csak a tengerek leggyorsabb vitorlás hajója viselhette a kék színű szalagot. Hajdanán az Atlanti óceánon leggyorsabban átkelni tudó hajók nyerhették el a „Kék szalag” címet. Ezt a hagyományt öregbítik sportvitorlásaink a Balatont évről-évre áthajózva.
Micsoda látvány! El lehet ezt képzelni? Csak egy drónra és egy jó drónpilótára van szükség, illetve egy precíz utómunkálatra, melynek során az elkészült felvételeket még tökéletesebbé tudjuk varázsolni. Szeretnél Te is egy ilyen profi légifelvételre szert tenni? A honlapunkon megtalálod az összes elérhetőségünket. Keress meg bennünket, mi a lehető legrövidebb időn belül felvesszük veled a kapcsolatot. Először időpontot és helyszínt egyeztetünk. A találkozón részletekbe menően kielemezzük az elvégzendő munkát. Minden apró momentumot átbeszélünk, hogy a légifelvétel a Te saját igényeidnek megfelelően kerülhessen átnyújtásra. Tisztelj meg bizalmaddal, nem fogod megbánni, ha minket választasz.
Egyébként nem csodálnánk, ha Te is kedvet kaptál volna, hogy részese legyél akár nézőként is ezen versenyek egyikének. De ki tudja, mit hoz a jövő? Az is megeshet, hogy valamelyik sportversenyen tevékeny résztvevőként találkozunk. Rendelsz majd tőlünk egy légifelvételt? Azonban ne szaladjuk ennyire előre! Minden sport testedzés, nem szükséges verseny szinten űzni. Elegendő fontos napirendi ponttá tenni, rendszeresen mozogni akár az otthon melegében, akár a természetben. Bár utóbbiban nagyobb az élvezet, melyet egy drónfelvétel örök időkre meg tud örökíteni.

Amint összeállt a csapatok összetétele, változtatni a verseny folyamán már nem lehet, de nincs lehetőség cserére sem.
A híres Tour de France versenyen kívül meg kell említeni az Európa szerte oly ismert olasz körversenyt, a Giro d’Italia-t és a spanyol körverseny-t, a Vuelta a Espana-t is. Ez a három nagy körverseny, melyet Grand Tour néven emlegetünk évről-évre szerepel a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség naptárában. Említésre méltó, hogy nem csak ennek a versenynek, de a Dakar-ralinak, sőt még a Párizsi maratonnak is ugyanaz a rendezője, aki nem más, mint a közismert Amaury Sport Organisation, rövidített nevén A.S.O. Érdekes, hogy még azok előtt is ismert a Tour de France, ez a nagyszabású kerékpár verseny, akiknek talán még kerékpárja sincs, de talán még ez iránt a sport iránt sem érdeklődnek. Sokan csak a televízióban látható közvetítés keretén belül tudják nyomon követni az aktuális eseményeket. A Dakar-raliról nem is beszélve. Számtalan családban már a legkisebbek is, főként természetesen a fiú gyermekek is kívülről fújják, miről híres a „Dakar”. Legyen szó akár a kerékpáros, akár az autóversenyekről, mi a legalkalmasabb, hogy teljes képet kapjunk, méghozzá madártávlatból, az egész mezőnyt figyelemmel kísérve, mint egy drónfelvétel.
No, de ha már felsorakoztattuk a neves külföldi kerékpár-, és autóversenyeket, ne hagyjuk le a palettáról a Magyarországon megrendezésre kerülő sporteseményeket sem.
Elsőként említsük meg a Hungaroring-et, melyet a külföldi média egyszerűen „budapesti pálya”-ként emleget. A monacói nagydíjhoz is szokták hasonlítani a szűk szakaszok és a lassú kanyarok miatt.